TIPOS DE AVINOES DE CARGA
Mixtos: Transportan carga y pasajeros
Airbus 319, 320 y 321
El Airbus 320 y el Airbus 321 poseen un rango operativo de 3500 a 5600 Km. Esta aeronave puede cargar una línea de pallets con el mismo tamaño base que una mayor aeronave, pero con una altura más reducida.
El Airbus 319 es una aeronave sólo para carga suelta.
Airbus 320 No. de Pallets: 4 + Carga suelta | Volúmen: 19 m3 | Capacidad: 1.5 toneladas
Airbus 330 y Airbus 340
El Airbus 340 posee 4 turbinas y un rango de
12000 a 15000 Km. Posee amplías bahías de cargo para pallets, así como
una bahía trasera de carga a granel
Está equipado con amplias puertas de carga en su
parte delantera y posterior, para carga de pallets o contenedores de 88″
X 125″ o 96″ X 125″.
Airbus 330-200 y Airbus 340-200 No. de Pallets: 5 + Carga suelta | Volúmen: 64.5 m3 | Capacidad: 10.3 toneladas
Airbus 340-300 No. de Pallets: 7 + Carga suelta | Volúmen: 100.4 m3 | Capacidad: 16 toneladas
Boeing 737
El Boeing 737 posee dos bahías centrales de
carga, y alcanza un rango operativo de 2700 a 4650 Km. dependiendo del
tipo de nave.
Boeing 737-300 No. de Pallets: Carga suelta | Volúmen: 15 m3 | Capacidad: 2 toneladas
Boeing 737-500 No. de Pallets: Carga suelta | Volúmen: 13 m3 | Capacidad: 2 toneladas
Boeing 777-200
El Boeing 777-200 alcanza un rango de 12000
Km. con bahías de carga delante y detrás, para carga de pallets de 88″ y
125″ o 96″ x 125″.
El comportamiento para carga suelta está localizado en la parte trasera de la aeronave.
No. de Pallets: 6 + Carga suelta | Volúmen: 80 m3 | Capacidad: 18 toneladas
Boeing 747
El estandard Boeing 747 funciona de manera
mixta entre carga y pasajeros, con un rango operativo de hasta 13,300
Km. para el modelo 400. El Boeing 747 posee bahías de carga para pallets
en sus partes delanteras y posteriores.
Está equipado con amplias puertas para cargar pallets o contenedores de 88″ o 96″ x 125″.
Boeing 747-200 No. de Pallets: 6 + Carga suelta | Volúmen: 83 m3 | Capacidad: 13 toneladas
Boeing 747-300 No. de Pallets: 6 + Carga suelta | Volúmen: 76 m3 | Capacidad: 12 toneladas
Cargueros: Transportan únicamente carga
Boeing 747-400 ERF
Desde un punto de vista comercial, esta
aeronave ofrece importantes diferencias con sus predecesores ya que
posee una mayor volumen de carga de hasta 112 toneladas.
Cuenta también con mayor capacidad,
particularmente con los pallets adicionales en la cubierta principal y
un 40% más de rango operativo a su máxima capacidad de carga.
También permite la posibilidad de seis asientos por vuelo para clientes que acompañan a su carga.
No. de Pallets: 39 + Carga suelta | Volúmen: 674 m3 | Capacidad: 112 toneladas
Boeing 747 F Freighter
Diseñado como un avión de carga, el Boeing
747F tiene el suelo de cabina reforzado y poco se parece al Boeing 747
de pasajeros standard.
La nave está equipada con una puerta lateral o en
su nariz (dependiendo del modelo), y puede cargar veintinueve 96″ x
125″ pallets o contenedores en la cubierta principal, nueve pallets en
las inferiores y carga suelta a granel.
No. de Pallets: 38 + Carga suelta | Volúmen: 669 m3 | Capacidad: 107 toneladas.
Supertransportes: Transportan carga con excesos de dimensiones.
Airbus 300-600 ST
Esta es la clase de avión diseñado para transportar carga de grandes dimensiones.
Si se necesita transportar un helicóptero o incluso un avión, se necesita un Super Transportador.
Posee un rango de vuelo con 47 toneladas de carga de 1.667 Km.
Este avión posee una enorme área de carga
localizada debajo de la cabina, permitiendo que la carga llene casi todo
el largo del avión.
La gigantesca puerta en la parte delantera de la bahía de carga se abre de manera completa.
No. de Pallets: Depende de la carga | Volúmen: 1,400 m3 | Capacidad: 47 toneladas
Antonov 225 Mriya
El
transportador más grande del mundo. Con una capacidad de carga de más
de 250 toneladas, puede llevar no sólo uno, sino 3 o 4 tanques
militares.
Posee un rango de vuelo con 200 toneladas de carga de 4,000 Km.
Este avión fue originalmente diseñado para la
versión rusa del transbordador espacial. Este proyecto fue puesto en
espera, y el avión estuvo en tierra desde los principios de los noventa.
Recientemente fue restaurado, e hizo su primer vuelo de prueba en Mayo 7
del 2001.
El largo de sus alas juntas es casi del tamaño de un campo de fútbol, y su bahía de carga puede llevar 80 autos
No. de Pallets: Depende de la carga | Volúmen: 1,300 m3 | Capacidad: 250 toneladas
